ところで青木は難読駅名の一つです。以前のホームページに記述していた文です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
先日、このホームページをご覧になった青木在住の方からご指摘いただきました。

筆者は阪神の青木を「おうぎ」と読み仮名をふっていました。これは大物（だいもつ）などと同じように他の地域では読めない漢字の地名だったので「あおき」とは呼んで欲しくないからでした。ところが阪神の駅標示などは「おおぎ」だったのです。このＨＰでは青木は阪神の駅名を指すので、ここに訂正します。ご指摘ありがとうございました。

ところで、筆者がやっとひらがなが読めるようになった頃、駅名には「あうぎ」というふりがながあったと記憶しています。わざわざ叔父に尋ねて「あ」を「お」と読むと教えてもらったことも覚えています。

今回改めてホームページを頼りに調べてみますと、以下のURL（青木地区センターのＨＰ）に地名の由来が出ています。

http://www.warp.or.jp/~kiraku/ogi.htm

これによればもともと青亀の上がった浜が由来で「あふぎ」と仮名で書いたそうです。新仮名遣いに改めて「おおぎ」となったようです。通常「あふ」は「おう」になるのであって、「扇」（あふぎ＞おうぎ）がそうです。「あお」が「おお」となった例では「仰ぐ」（あおぐ）が「仰木」（おおぎ）があります。実際現地でも「おうぎ」の表記は見られるようですので、完全に間違いではないものの阪神電車の「青木」は「おおぎ」であることは先に述べたように明白です。

いただいたメールからちょっと調べた結果報告でした。

2004.6.27
 

ここにもお地蔵さん。 

9300系が快走。

「阪神電車ってかっこいい」

こういう姿を小さな子供が見ることで、未来の顧客が増えると思うのですが。

芦屋駅近くに残る松の木。

この木も印象に残る風景です。阪神電車には松が似合う。

芦屋駅は芦屋川上にあるので、急勾配で登る。電車だけでなく道路も登るので駅に走るのは楽ではない。

芦屋から神戸方向へ駆け下りる5500系。松が往年の阪神沿線を偲ばせる。上の写真の松ですが、よく電車とマッチしています。

芦屋川も美しい川。この上にある駅も涼しげです。芦屋令嬢がよく似合う（そういう絵面にはなかなか会ったことはないけれど）。

遠くに教会が見えます。