2025年06月28日

箱根登山鉄道ちょっと昔　（1985年6月、1986年7月6日）

箱根登山鉄道も新しい車両に変わってきていますが、ちょっと昔、と言っても40年前、はまだ1000形ベルニナ号の第二編成ができたばかりで、まだまだ100形（モハ1、2）の天下でした。
筆者は社会人になって初めて車を買ったばかりで、箱根にもドライブに行っていましたが箱根登山鉄道をじっくり撮ることはあまりありませんでした。紫陽花時期の写真をいくつか発掘しました。

1985年6月の大平台周辺。

1000形1003-1004ベルニナ号。

この頃はまだ箱根登山電車が小田原まで直通していました。今は小田原ー箱根湯本間は小田急の車両のみが往復しています。

大平台周辺の線路沿いには紫陽花がずっと咲き並んでいました。

1986年7月6日。この日は鉄道好きの仲間と登山電車を撮影しに行ったようです。
大平台周辺。トンネルの上の道路橋からです。今と違って橋から電車まで見通しが良かったようです。

下からの写真。バックの道路橋がよく見えます。

トンネルの上にも紫陽花が咲いていました。今より紫陽花の数は多いようです。

この日は日曜日休日で混んでいますが、今ほどではなかったようです。

雨が降り出していましたが、国道1号線から沢沿いに登って撮影場所を探すほど元気でした。

2000年代に入ると火山活動活発化や大雨による崖崩れがあって運休もありました。現在は国内旅行客の増加やインバウンドによる海外旅行客の増加もあって混雑しています。さらに夏の暑さも厳しくなり冷房車の要求が高まって冷房機械の載せられない旧型100形車両は1編成だけになっています。

2025年06月28日

梅雨の箱根登山鉄道（2025年6月）

今年の梅雨、関東は強い雨が降った後晴れが続く、というのを繰り返しています。この日も前日の大雨で国道1号線が倒木により通行止めでした。また小田急も秦野で倒木による不通でした。
幸い小田原から先の箱根登山鉄道は順調でした。
いつもの大平台駅近くの踏切から。

直前まで雨が降っていたようです。

線路脇の紫陽花をかすめてゆっくり電車は走ります。

トンネル脇の白い紫陽花が窓に映っています。

まるで電車に紫陽花が乗っているよう。

トンネル正面からの構図は、昔良く撮っていたはずなのに最近撮影ポイントを見失っていました。線路脇に野道があってそこから撮影できました。

1986年6月の同じ地点。

（2025年6月26日）

箱根登山鉄道が初めての学生時代写真仲間を連れてきましたが、大平台の紫陽花、気に入ってくれたようです。

2025年06月20日

6月の江ノ電（2025年6月）

6月も中旬を過ぎ、鎌倉の紫陽花も見頃を迎え、少しピークを越えました。
毎年この時期に江ノ電を撮りに行っているのですが、ワンパターンなのは否めません。
今年は平日午前中に学生時代の写真仲間（年金組、江ノ電初めて）を案内して江ノ電の（筆者なりの）撮影ポイントへ行きました。平日午前中でないとインバウンドでオーバーツーリズムの影響で江ノ電に乗るのも大変なのです。ただ305-355は見ることができなかったのが残念でした。

一日乗車券「のりおりくん」を使って、まず長谷駅へ。
極楽寺から降ってくる線路脇に紫陽花を植えていただいているのでそれを前景に季節感のある写真を撮ることができます。