6月も中旬を過ぎ、鎌倉の紫陽花も見頃を迎え、少しピークを越えました。
毎年この時期に江ノ電を撮りに行っているのですが、ワンパターンなのは否めません。
今年は平日午前中に学生時代の写真仲間(年金組、江ノ電初めて)を案内して江ノ電の(筆者なりの)撮影ポイントへ行きました。平日午前中でないとインバウンドでオーバーツーリズムの影響で江ノ電に乗るのも大変なのです。ただ305-355は見ることができなかったのが残念でした。

一日乗車券「のりおりくん」を使って、まず長谷駅へ。
極楽寺から降ってくる線路脇に紫陽花を植えていただいているのでそれを前景に季節感のある写真を撮ることができます。

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奥に見える御霊神社は有名撮影場所でしたが、神社内では撮影禁止になり、トンネル脇の紫陽花だけが人気で人が殺到します。今回は諦めました。また当然、近くの長谷寺は紫陽花で有名ですがここも混雑するので今回は江ノ電線路脇のみです。
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腰越駅で併用軌道の撮影です。ここも定番ポイントですが、初めての人には江ノ電らしさを感じてもらえる場所です。
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珍しく人力車がここまできています。この日は梅雨なのに晴天、真夏日でご苦労様です。
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江ノ島駅から戻って有名な星野写真館、平戸輪業店の前で。
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実はこの日は平日の午前中なのでまだ車が少なくて助かりました。それにしても腰越商店街はここ以外のお店の雰囲気がだいぶ変わってしまいました。
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龍口寺前の急カーブと和菓子店の扇屋。扇屋さんは古い600形の前頭部があることと江ノ電もなかで有名です。
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ここは線路脇にちょっとしたスペースがあって「土木遺産」の銘版があります。
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最後に石上駅近くにある紫陽花の花壇です。
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線路脇に主に紫陽花が植えられており多くの花を咲かせています。静かな住宅地の中なので静かに撮影しました。
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石上駅からは藤沢駅に向かって江ノ電唯一の高架区間です。
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藤沢駅はかつては江ノ電百貨店、現在小田急百貨店の2階に着く終端駅です。一線しかないのですぐに折り返していきます。
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この時期のLED行き先表示は紫陽花があしらわれています。
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しかも一定間隔で色が紫と青に変わります。
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筆者にとってマンネリになりつつある江ノ電有名スポットでしたが、初めて見る方には楽しんでもらえたようで、改めて江ノ電の良さを感じることができた1日でした。

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七里ヶ浜はかなりモヤって、夏の富士山もうっすらでした。

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鎌倉高校前駅の日坂交差点、今では鎌倉高校前交差点になっていますが、海外観光客が滞留してあまりにもひどい状態で寄り付く気にもなりません。
そことは違う踏切にも海外観光客が押し寄せているそうです。筆者が好んで撮っていた踏切にも大挙して来るそうで、そこの住民の方からいろいろ話を聞き気が重くなりました。
残念ですが筆者もここでの撮影はこれが最後かと思います。
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せめて平日はまた静かに写真が撮れるくらいになって欲しいものです。